4月26日，寶馬集團宣布計劃對沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣，為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

這也是繼2022年11月，寶馬宣布投資100億元人民幣擴建其沈陽動力電池生產(chǎn)基地后的又一筆投資，而本次追加200億元人民幣投資將重點聚焦于華晨寶馬大東工廠的大規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新，為寶馬“新世代”車型2026年在沈陽國產(chǎn)做準(zhǔn)備。

目前，華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地已成為寶馬集團全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地，設(shè)有大東工廠和鐵西工廠兩大整車廠。據(jù)統(tǒng)計，自2010年以來，寶馬在沈陽生產(chǎn)基地總投資達(dá)1050億，而為“新世代”車型配套的第六代動力電池項目總投資額達(dá)100億元人民幣，目前其主體建筑已經(jīng)完工，預(yù)計將于2026年啟用。

寶馬集團方面認(rèn)為，此舉是基于寶馬集團對中國市場的長期承諾。寶馬集團董事長齊普策也表態(tài)，全新的200億元人民幣投資計劃進一步凸顯了中國在寶馬集團邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的核心地位。到2026年，第一款中國制造的“新世代”車型將從沈陽生產(chǎn)基地下線。

目前寶馬新世代概念車（BMW Vision Neue Klasse ）已在2024國際北京車展前夕亮相國內(nèi)。

作為全球豪華品牌，近幾年來，寶馬集團的重心更多是放在中國市場，而中國市場也已成為寶馬集團全球最大單一市場。目前寶馬正對中國市場電動汽車領(lǐng)域進行投資，以此加速電氣化轉(zhuǎn)型。在過去的2023年里，寶馬在中國市場共計推出5款純電動車型，覆蓋了幾乎所有的汽車消費細(xì)分市場。

另外，除了華晨寶馬外，寶馬集團在中國市場還擁有與長城汽車合資的光束汽車有限公司，該公司成立于2019年12月，長城汽車股份有限公司和寶馬（荷蘭）控股公司分別持有合資公司50%股份，其中寶馬（荷蘭）控股公司為實控人。

目前光束汽車首款量產(chǎn)車“MINI COOPER”以及首款純電動跨界車“MINI Aceman”均已在2024北京車展上首發(fā)亮相，前者將于2024年上市。