11月13日，由深圳市電池行業(yè)協(xié)會副會長單位吉陽智能承辦的《動力電池數(shù)字化車間集成 第1部分：通用要求》國家標(biāo)準(zhǔn)啟動會暨第二屆鋰電池智能制造技術(shù)研討會在深圳國際會展中心皇冠假日酒店順利召開。本次會議采用線下會議+線上騰訊會議+全程直播三種方式同步進(jìn)行。參與本次會議的有全國自動化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會尹作重主任、深圳市市場監(jiān)管局徐均偉副處長、中國工程院陳立泉院士，還有市、區(qū)、街道辦各級領(lǐng)導(dǎo)，電池行業(yè)協(xié)會、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院以及寧德時代、國軒高科、欣旺達(dá)、天津力神、蜂巢能源、萬向一二三、億緯鋰能、北京航空航天大學(xué)等鋰電企業(yè)、高校及研究所的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家，大家匯聚一堂，共話鋰電標(biāo)準(zhǔn)化制造。

鋰電池智能制造技術(shù)研討

為了高質(zhì)量完成本標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)，總結(jié)借鑒不同行業(yè)智能制造相關(guān)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗，完善動力電池制造管控的規(guī)范性，提升制造安全性、制造質(zhì)量和效率，會議邀請業(yè)界在制造數(shù)據(jù)建模分析、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理、數(shù)字化建設(shè)、電池設(shè)計與制造、在線檢測與監(jiān)控等方面的資深專家探討實現(xiàn)智能制造相關(guān)的難點、痛點，解決問題所使用的原理、技術(shù)、方法、經(jīng)驗和結(jié)果，推動鋰電智能制造技術(shù)的進(jìn)步。

中國工程院陳立泉院士 《電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢》

騰訊數(shù)據(jù)智能產(chǎn)品專家黃強(qiáng)  《騰訊AI助力鋰電池全量外觀檢測》

北京航空航天大學(xué)教授劉強(qiáng) 《智能數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)研究》 （線上）

北京航空航天大學(xué)教授吳瓊 《機(jī)械振動在航空航天裝備領(lǐng)域的應(yīng)用與研究》（線上）

常德煙機(jī)研發(fā)中心副主任工程師李英華 《卷煙設(shè)備工作原理及其檢測技術(shù)介紹》

蘇州創(chuàng)騰軟件有限公司總監(jiān)劉瑩《制藥行業(yè)基于科學(xué)方法論的質(zhì)量數(shù)據(jù)管理規(guī)范》

北京蘭光創(chuàng)新科技有限公司董事長朱鐸先《離散行業(yè)數(shù)字化車間集成與應(yīng)用》（線上）

寧德時代智能制造部高級經(jīng)理吳堃《智能制造構(gòu)筑全球產(chǎn)業(yè)競爭》

青島銳捷智能儀器有限公司總經(jīng)理張慶祥《脈沖式鋰電池電芯短路在線檢測、監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用》

北京艾克信控科技有限公司總經(jīng)理王培哲《半導(dǎo)體設(shè)備通訊標(biāo)SECS/GEM介紹》（線上）

貝加萊工業(yè)自動化(中國)有限公司技術(shù)傳播經(jīng)理宋華振 《OPC UA | PackML》

國家標(biāo)準(zhǔn)研討

“智能制造，標(biāo)準(zhǔn)先行”, 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是推進(jìn)動力電池智能制造的先機(jī)和制高點，是動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)競爭的關(guān)鍵所在。今年8月，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式批準(zhǔn)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《動力電池數(shù)字化車間集成 第1部分：通用要求》立項，計劃號為20213027-T-604，由全國自動化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會鋰電池智能制造裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作組（SAC /TC159 /WG18）負(fù)責(zé)制定，項目周期為2年。

動力電池作為新能源汽車的心臟，是全球新一輪汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點，是實現(xiàn)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的助推劑。但產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前也存在著一些瓶頸，電池的安全性不穩(wěn)定、合格率有待提升、一致性較差、可靠性較低等，這些問題嚴(yán)重影響動力電池投入更為廣泛的運用，《動力電池數(shù)字化車間集成 第1部分：通用要求》國家標(biāo)準(zhǔn)的制定將填補(bǔ)行業(yè)空白，開啟動力電池智能制造標(biāo)準(zhǔn)化的新征程，引領(lǐng)動力電池制造走標(biāo)準(zhǔn)化、智能化道路，實現(xiàn)動力電池產(chǎn)業(yè)高效、優(yōu)質(zhì)、快速發(fā)展。

吉陽智能標(biāo)準(zhǔn)化負(fù)責(zé)人黃持偉就國標(biāo)制定計劃、工作組工作進(jìn)行總結(jié)，吉陽智能工業(yè)互聯(lián)經(jīng)理馮斌介紹了國家標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容。

各參編單位圍繞標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了深入的研討，并就標(biāo)準(zhǔn)草案提出了相應(yīng)的意見和改善建議，各參與單位確定了標(biāo)準(zhǔn)制定的進(jìn)度安排。接下來，吉陽智能團(tuán)隊將繼續(xù)與各單位共同協(xié)作，凝聚產(chǎn)業(yè)共識，共同推進(jìn)電池智能制造標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作。

吉陽智能作為《動力電池數(shù)字化車間集成  第1部分:通用要求》國家標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)單位，將聚焦前沿的技術(shù)領(lǐng)域，傳承鋰電人與時俱進(jìn)、永攀新高的工匠精神，不斷提高我國動力電池智能制造裝備標(biāo)準(zhǔn)化水平，爭取更多標(biāo)準(zhǔn)化成果，通過標(biāo)準(zhǔn)來引領(lǐng)動力電池行業(yè)優(yōu)質(zhì)、高效發(fā)展，為實現(xiàn)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》總目標(biāo)和國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

此外，2020年9月22日，全國自動化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC159）批準(zhǔn)全國自動化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會鋰電池智能制造裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作組（SAC/TC159/WG18）正式成立，主要負(fù)責(zé)鋰電池智能制造裝備及系統(tǒng)集成方面的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，深圳吉陽智能科技有限公司為工作組召集單位。工作組成立后，著即啟動國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項工作，現(xiàn)已申請7項國家標(biāo)準(zhǔn)立項、8項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項。