市場(chǎng)觀察
專利案勝訴!寧德時(shí)代獲賠4157萬(wàn)元
近日,中創(chuàng)新航發(fā)布公告稱,于5月17日收到福建省高級(jí)人民法院的民事判決書(shū),要求中創(chuàng)新航、中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司(下稱中航鋰電洛陽(yáng)公司)停止實(shí)施侵害寧德時(shí)代專利的行為,涉訴專利為“防爆裝置”。
法院同時(shí)要求兩家公司賠償寧德時(shí)代經(jīng)濟(jì)損失以及制止侵權(quán)支出的合理費(fèi)用,共計(jì)4157萬(wàn)元。
此前,寧德時(shí)代就該項(xiàng)專利侵權(quán)向中創(chuàng)新航索賠3.66億元,是寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航系列專利訴訟中索賠金額最高的一起案件。
針對(duì)上述判決,中創(chuàng)新航稱,動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代速度快,其已采用更先進(jìn)的技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不存在判決中提及的停止使用、銷售等侵害涉訴專利的行為。中創(chuàng)新航同時(shí)披露,將在上訴期內(nèi)就該一審判決向最高人民法院提出上訴。同時(shí),涉訴專利的有效性尚處于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和法院的審理中。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局負(fù)責(zé)審查專利權(quán)是否應(yīng)該被授權(quán)以及具體的授權(quán)范圍,專利侵權(quán)的被告方如果申請(qǐng)專利無(wú)效成功,原有的專利權(quán)訴訟就失去了基礎(chǔ)。上述裁決成為最高人民法院作出最終判決的重要依據(jù)。
當(dāng)前,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航暫未就上述判決結(jié)果作進(jìn)一步回應(yīng)。
寧德時(shí)代自2021年7月起陸續(xù)針對(duì)中創(chuàng)新航提起五項(xiàng)專利訴訟,索賠總額高達(dá)6.17億元。截至目前,該五項(xiàng)專利侵權(quán)訴訟中,寧德時(shí)代敗訴兩項(xiàng)、勝訴兩項(xiàng),另有一項(xiàng)訴訟尚未一審宣判。
寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航同為中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭。公開(kāi)資料顯示,去年寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量市占率達(dá)43.11%,穩(wěn)居第一;中創(chuàng)新航市占率為8.49%,排名第三。

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小米汽車入局電池行業(yè) 與寧德時(shí)代成立合資公司
近日,北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立,法定代表人為孟祥峰,注冊(cè)資本10億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍為電池制造。 該公司由小米汽車、寧德時(shí)代、京能科技和北汽藍(lán)海芯等四家公司共同持股。據(jù)了解,該公司將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠,以便為小米汽車提供穩(wěn)定的電池、電芯供應(yīng)。
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同比增長(zhǎng)3.8%,廣東增長(zhǎng)16.4%!1-4月我國(guó)鋰離子電池出口數(shù)據(jù) | 深電協(xié)盤(pán)點(diǎn)
2024年前4月我國(guó)鋰離子電池累積出口額為174.97億美元,同期我國(guó)鋰離子電池累積出口數(shù)量為11.7億個(gè),同比增長(zhǎng)3.8%。其中,4月出口數(shù)量為2.87億個(gè),環(huán)比基本持平;4月鋰離子電池出口額為42.99億美元,環(huán)比減少3.87%,或表明鋰電池價(jià)格近期有所企穩(wěn)。根據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年3月以來(lái),國(guó)內(nèi)三元方形動(dòng)力電芯價(jià)格始終維持在0.47萬(wàn)元/噸附近。
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