彭博社6月26日?qǐng)?bào)道，據(jù)熟悉內(nèi)情的匿名人士透露，歐盟在收到受影響公司提供的更多信息后，小幅修改了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅的建議。

新的暫定稅率規(guī)定，將在現(xiàn)有的 10%關(guān)稅基礎(chǔ)上增加，具體稅率如下圖。其中，上汽集團(tuán)新稅率為37.6%，吉利新稅率為19.9%，比亞迪稅率不變，為17.4%。

圖中第一行為舊稅率（Old Rates），第二行為新稅率(New Rates), 圖自彭博社。

其他中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商加稅情況

其他配合調(diào)查但未被抽查的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商將被征收 20.8% 的加權(quán)平均關(guān)稅，而未配合調(diào)查的企業(yè)將面臨 37.6% 的額外征稅。

歐盟執(zhí)行部門(mén)歐盟委員會(huì)本月早些時(shí)候向這些公司發(fā)出了征收關(guān)稅的通知。在此之前，歐盟對(duì)中國(guó)及其國(guó)家支持的銀行為制造商提供的補(bǔ)貼進(jìn)行了調(diào)查。

與中方通話后，匈牙利外長(zhǎng)對(duì)華表態(tài)

6月25日，中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅應(yīng)約同匈牙利外交部長(zhǎng)西雅爾多通電話。據(jù)匈牙利《布達(dá)佩斯時(shí)報(bào)》報(bào)道，西雅爾多在通話后發(fā)表聲明說(shuō)，發(fā)展與中國(guó)的合作將是匈牙利擔(dān)任歐盟主席國(guó)期間的重要目標(biāo)，匈方將努力確保中歐之間不會(huì)發(fā)生關(guān)稅戰(zhàn)或貿(mào)易戰(zhàn)。

西雅爾多表示，過(guò)去一段時(shí)間，歐盟的競(jìng)爭(zhēng)力大幅下降，與中國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系對(duì)于恢復(fù)歐盟的競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要，“如果歐洲能夠加強(qiáng)與中國(guó)的合作，而不是采取意識(shí)形態(tài)政策、追求孤立、加征關(guān)稅，那么歐洲將會(huì)繁榮發(fā)展?！?/p>

他指出，歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征懲罰性關(guān)稅引發(fā)了“嚴(yán)重的擔(dān)憂”，與中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的合作是西歐汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。他警告說(shuō)，歐洲與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“隔離”將加劇環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題，歐盟將無(wú)法實(shí)現(xiàn)綠色目標(biāo)。

西雅爾多稱，匈牙利是東西方在相互尊重的基礎(chǔ)上進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作的最好例子，發(fā)展與中國(guó)的合作將是匈牙利在擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó)期間的重要目標(biāo)。他表示，匈方將努力確保歐盟與中國(guó)在互利基礎(chǔ)上開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作，避免關(guān)稅戰(zhàn)或貿(mào)易戰(zhàn)。

他強(qiáng)調(diào)，這種做法符合歐盟和匈牙利的利益，因?yàn)殛P(guān)稅戰(zhàn)或貿(mào)易戰(zhàn)只會(huì)使歐盟數(shù)十萬(wàn)個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。

歐盟“嚴(yán)選” 多家企業(yè)表態(tài)

01、上汽

日前，在比利時(shí)布魯塞爾舉辦的中歐企業(yè)家圓桌論壇上，關(guān)于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的決定，上汽歐洲公司副總裁袁映琛也表示反對(duì)：“我認(rèn)為這是非常不公平的，對(duì)中國(guó)車(chē)企不公平，對(duì)歐盟一直倡導(dǎo)的自由貿(mào)易精神不公平，對(duì)歐洲的用戶不公平，甚至對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商群體和友商也不公平?！?/p>

“對(duì)于秉承長(zhǎng)期主義的上汽來(lái)說(shuō)，這只是在長(zhǎng)期發(fā)展中碰到的一些小困難、小浪花?！痹宠”硎?，上汽有足夠硬核的科技，有足夠好的產(chǎn)品，在歐洲當(dāng)?shù)赜辛己玫挠脩舴答?，加稅只是暫時(shí)提高了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的難度，上汽會(huì)持之以恒去破解這些難題。過(guò)去10年間，上汽在研發(fā)方面累計(jì)投入了1500億元，在全球擁有26000多項(xiàng)專利，產(chǎn)銷(xiāo)量也足夠大，可以進(jìn)一步依靠銷(xiāo)量增加來(lái)降低成本。這是上汽自身的競(jìng)爭(zhēng)力，而非所謂的政府補(bǔ)貼。

02、吉利控股

吉利控股也發(fā)表聲明稱，對(duì)于歐盟擬向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅表示非常失望。歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策，加征關(guān)稅將損害歐洲自身利益，同時(shí)也會(huì)阻礙中歐經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

03、蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示強(qiáng)烈反對(duì)，“蔚來(lái)不會(huì)因保護(hù)主義而動(dòng)搖我們?cè)谌蚴袌?chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決心。在歐洲，我們將繼續(xù)服務(wù)好蔚來(lái)用戶，并積極開(kāi)拓更多的國(guó)家市場(chǎng)。對(duì)于歐盟的政策，我們將持續(xù)關(guān)注、評(píng)估，并根據(jù)進(jìn)展調(diào)整商業(yè)計(jì)劃。在調(diào)查的最終結(jié)論宣布之前，我們對(duì)問(wèn)題得到妥善解決仍然抱有希望?！?/p>

04、寶馬集團(tuán)

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策對(duì)歐盟此番加稅措施表示：“歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策。加征關(guān)稅將會(huì)阻礙歐洲車(chē)企的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護(hù)主義勢(shì)必引發(fā)連鎖反應(yīng)：以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅，以孤立取代合作。對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)，類似增加進(jìn)口關(guān)稅這樣的保護(hù)主義措施，無(wú)法幫助企業(yè)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬集團(tuán)堅(jiān)定不移地?fù)碜o(hù)自由貿(mào)易。

05、梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳表示：“我們關(guān)注到歐盟發(fā)布的相關(guān)臨時(shí)措施。梅賽德斯-奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，包括所有市場(chǎng)參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來(lái)繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。如果任由保護(hù)主義趨勢(shì)抬頭，將對(duì)各利益相關(guān)方造成消極的后果?！?/p>

事件回顧

此前，歐盟委員會(huì)不顧中方和歐盟多國(guó)反對(duì)，宣布了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的舉措。歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱，如無(wú)法與中方達(dá)成解決方案，針對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的方案將于7月4日起實(shí)施。歐盟委員會(huì)表示，對(duì)抽樣的三家企業(yè)——比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽集團(tuán)，將分別加征17.4%、20%和38.1%的反補(bǔ)貼稅；對(duì)參與調(diào)查但未被抽樣的電動(dòng)汽車(chē)制造商平均加征21%的反補(bǔ)貼稅；未配合調(diào)查的電動(dòng)汽車(chē)制造商將被加征38.1%的反補(bǔ)貼稅。