2024年5月8日，德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部發(fā)布了新版《德國(guó)電池法》草案（Battery Device Management Law），該法案預(yù)計(jì)將于2025年8月正式生效，取代現(xiàn)行的《德國(guó)電池法》。新版《德國(guó)電池法》旨在確保德國(guó)在電池生產(chǎn)和回收領(lǐng)域的法規(guī)與歐盟《電池與廢電池法規(guī)》保持一致，并提出德國(guó)的補(bǔ)充要求。

新版《德國(guó)電池法》草案需要重點(diǎn)關(guān)注以下要點(diǎn)：

擴(kuò)展生產(chǎn)者定義：生產(chǎn)者的定義將擴(kuò)展到包括任何未經(jīng)授權(quán)分銷(xiāo)電池的分銷(xiāo)商，防止違規(guī)分銷(xiāo)商逃避法規(guī)責(zé)任。

破產(chǎn)保護(hù)擔(dān)保：生產(chǎn)者責(zé)任組織需提供破產(chǎn)保護(hù)擔(dān)保（如保證金、擔(dān)?；虼娣畔鄳?yīng)金額），以資助使用壽命長(zhǎng)的廢舊電池的后續(xù)處理。

消費(fèi)者責(zé)任和信息公開(kāi)：所有電池產(chǎn)品必須標(biāo)注詳細(xì)的環(huán)保信息，提高消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)，促使他們選擇更環(huán)保的電池產(chǎn)品。

押金返還系統(tǒng)：向最終用戶(hù)提供起停電池的分銷(xiāo)商有責(zé)任收取每個(gè)起停電池7.50歐元（含增值稅）的押金，并在退還舊起停電池時(shí)退還押金。

廢舊便攜式電池回收目標(biāo)：要求永久確保廢舊便攜式電池回收率≥50%。

細(xì)化具體監(jiān)管部門(mén)：明確物質(zhì)限制程序的主管部門(mén)及權(quán)責(zé)范圍，細(xì)化電池合格評(píng)定的規(guī)定、相關(guān)方權(quán)責(zé)、流程。

電池合格評(píng)定相關(guān)方權(quán)責(zé)

新版《德國(guó)電池法》草案的發(fā)布，意味著進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)者責(zé)任，強(qiáng)化電池回收管理，增加收集點(diǎn)及提高配套處理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求。有整車(chē)、電池產(chǎn)品出口需求的企業(yè)應(yīng)提前做好應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈環(huán)保信息交互，配合公告機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備相關(guān)數(shù)據(jù)及證明文件。