7月5日，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布動(dòng)力電池行業(yè)報(bào)告，該報(bào)告數(shù)據(jù)基于2023年1月-5月的全球動(dòng)力電池使用量。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月全球動(dòng)力電池的使用量為237.6GWh，同比增長(zhǎng)52.3%。

2023年1-5月全球動(dòng)力電池裝車量TOP10的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、松下、SK On、中創(chuàng)新航、三星SDI、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。

今年1-5月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到237.6GWh，同比增長(zhǎng)52.3%，其中，中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為121.3GWh；海外市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為116.3GWh。

寧德時(shí)代的同比增幅達(dá)到 59.6%，行業(yè)市場(chǎng)份額同比、環(huán)比均出現(xiàn)上升，來(lái)到 36.3%，裝機(jī)量高達(dá) 86.2GWh。報(bào)告指出，寧德時(shí)代之所以取得此番成績(jī)，歸因于其電池被海內(nèi)外多款熱門車型廣泛采用（如特斯拉 Model 3 / Y、廣汽埃安 Y、蔚來(lái) ET5、上汽名爵 Mulan 以及部分商用車），有效推動(dòng)寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。

比亞迪份額現(xiàn)居第二，來(lái)到 16.1%，韓國(guó)本土廠商 LG 能源則以 13.9% 的市場(chǎng)份額排名第三，被比亞迪反超。報(bào)告分析，比亞迪電池在價(jià)格方面具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力，且旗下 Atto 3（元 PLUS 海外版）車型在歐洲、亞太地區(qū)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，使比亞迪電池份額獲得“爆炸性增長(zhǎng)”。

此外，報(bào)告中將 LG、三星和 SK On 并稱為“K-trio（韓系三杰）”，三家廠商的綜合市場(chǎng)份額為 23.3%，同比下降了 2.5%，但它們各自的電池市場(chǎng)份額都出現(xiàn)增長(zhǎng)，其中 LG 能源同比增長(zhǎng) 56.0%，SK-On 增長(zhǎng) 9.0%，三星 SDI 增長(zhǎng) 28.8%。

而松下則是作為前十名中唯一的日本企業(yè)亮相。其排名第四，占據(jù)全球動(dòng)力電池市場(chǎng) 8.9% 的份額。