7月1日，湖南立方新能源科技有限責任公司與廣東美聯(lián)新材股份有限公司及其控股子公司遼寧美彩新材料有限公司、鞍山七彩化學股份有限公司、遼寧星空鈉電電池有限公司4家企業(yè)聯(lián)合打造的全球首個10KWh普魯士藍鈉離子電池儲能示范項目正式投入使用，標志著難度較大的普魯士藍路線也實現(xiàn)突破。

事實上，自2022年以來，鈉離子電池正加速在下游電動兩輪車、低速電動乘用車乃至乘用車、儲能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)驗證。預計2023年，鈉離子電池率先對二輪車市場進行滲透，并具備替代低速電動車的條件；儲能領(lǐng)域，鈉電則有望先行對MWh級的中小型工商儲能系統(tǒng)和戶儲進行滲透。

此外，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化亦全面提速，不少鈉電企業(yè)已對外宣布了清晰的產(chǎn)業(yè)化時間表。據(jù)深圳市電池行業(yè)協(xié)會不完全統(tǒng)計，2023年，國內(nèi)主要鈉離子電池企業(yè)首批產(chǎn)能合計達到18.3GWh。

在全球鋰資源稀缺的背景之下，受益于全行業(yè)日趨提升的供應安全與降本訴求，未來隨著鈉離子電池相關(guān)技術(shù)的不斷成熟、產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推進，鈉電池有望成為主流電池技術(shù)之一。