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市場(chǎng)觀察

德國(guó)提前取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃

佚名2023-12-25
12月18日起,德國(guó)政府不再接受新的電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼申請(qǐng)。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部16日宣布的消息,針對(duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車的政府補(bǔ)貼申請(qǐng)只能截至17日午夜12點(diǎn)。...

12月18日起,德國(guó)政府不再接受新的電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼申請(qǐng)。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部16日宣布的消息,針對(duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車的政府補(bǔ)貼申請(qǐng)只能截至17日午夜12點(diǎn)。此前已經(jīng)申請(qǐng)的補(bǔ)貼將不受影響,按提交順序進(jìn)行處理。該政策實(shí)施的原因是財(cái)政預(yù)算緊張。

德國(guó)聯(lián)邦憲法法院上月裁定,政府不得將原計(jì)劃用于應(yīng)對(duì)疫情的600億歐元應(yīng)急貸款用作氣候轉(zhuǎn)型項(xiàng)目基金,這導(dǎo)致2024年德國(guó)聯(lián)邦預(yù)算出現(xiàn)170億歐元缺口。為應(yīng)對(duì)預(yù)算缺口,德國(guó)政府決定削減對(duì)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能等行業(yè)的補(bǔ)貼。

報(bào)道稱,自2016年以來(lái),德國(guó)已為約210萬(wàn)輛電動(dòng)汽車支付了約100億歐元補(bǔ)貼。該補(bǔ)貼計(jì)劃極大促進(jìn)了德國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展,原定持續(xù)至2024年底。德國(guó)政府希望借此實(shí)現(xiàn)到2030年讓1500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。

對(duì)于這一突然到來(lái)的“補(bǔ)貼終止”,德國(guó)汽車行業(yè)中央?yún)f(xié)會(huì)(ZDK)表示嚴(yán)厲批評(píng)。其主席約瑟維格在一份聲明中表示,對(duì)于數(shù)以萬(wàn)計(jì)已經(jīng)基于補(bǔ)貼金額訂車的客戶而言,這是難以置信的嚴(yán)重失信行為。

德國(guó)汽車雜志AMS稱,該決定“損害了多年來(lái)鼓勵(lì)人們轉(zhuǎn)向零排放駕駛概念的努力”。不難預(yù)見(jiàn),到2030年,德國(guó)道路上行駛有1500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)將難以實(shí)現(xiàn),預(yù)計(jì)將只有約700萬(wàn)輛。結(jié)果是,德國(guó)將無(wú)法達(dá)到其氣候目標(biāo)。

德國(guó)汽車專家杜登霍夫向《萊茵郵報(bào)》表示,此舉將嚴(yán)重?fù)p害德國(guó)汽車生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)力。