近日，臺灣輝能宣布全球第一條量產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，電池即將分發(fā)汽車制造商進(jìn)行測試。據(jù)悉，輝能固態(tài)電池12分鐘就可以充電到80%，續(xù)航可達(dá)1000公里，而且本質(zhì)上安全不燃爆，惡劣天氣下不減電量。

輝能在臺灣西北部的桃園投資42億新臺幣，約合9.6億元人民幣，建成了第一條生產(chǎn)線，開始了固態(tài)電池的生產(chǎn)，初始產(chǎn)能為每年0.5GWh，可供1.4萬輛電動汽車使用，最終規(guī)模為2GWh。

從公開的信息來看，這款電池是扁平狀的，利用陶瓷電解質(zhì)的高導(dǎo)熱性，通過緊湊的散熱系統(tǒng)來增加固態(tài)電池的體積密度。在與主流2170電池電動車體積相同的情況下，LLCB電池組體積能量密度可以提高近一倍，總能量相同的情況下，重量可以減輕115公斤。

這意味著像特斯拉Model Y這樣的電動車，如果換用這種電池，可以將續(xù)航里程直接提升到1000公里，并且12分鐘就可以快充到80%的電量，再加上這種電池已通過了針刺測試，安全不燃爆，以及-30℃下正常使用的卓越低溫性能，1000次以上的循環(huán)壽命。

關(guān)于LLCB的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，輝能的網(wǎng)站上列出了兩種固態(tài)電池，一種是硅氧化物負(fù)極，使用復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)，一種是鋰金屬負(fù)極，使用全固態(tài)電解質(zhì)，正極都使用了鎳鈷錳氧化物NCM811。由于硅氧化物負(fù)極的電池是前年推出的，而LLCB是去年新推出的，據(jù)推測應(yīng)該是鋰金屬負(fù)極，這和他們前期制定的研發(fā)時間表差不多。

輝能的固態(tài)電池量產(chǎn)，可能得益于三大技術(shù)突破。一是LCB技術(shù)平臺擁有200多項專利，解決了氧化物電解質(zhì)的導(dǎo)電性和脆性問題，實現(xiàn)了快速充電、長電池壽命和低溫性能，其中包括首創(chuàng)的內(nèi)傳導(dǎo)技術(shù)，解決了內(nèi)阻較高的弱點，實現(xiàn)了5C快充。

二是ASM主動安全機制，可以鈍化化學(xué)反應(yīng)，終止正負(fù)極產(chǎn)熱，提升安全性。輝能的說法是把正極和負(fù)極殺掉，也就是電池故障導(dǎo)致溫度達(dá)到一定程度后，內(nèi)部會發(fā)生反應(yīng)破壞正負(fù)極，自動關(guān)閉電芯、模塊和電池組，中斷電池的內(nèi)部熱反應(yīng)，從而消除能量，終止熱傳播，實現(xiàn)本質(zhì)安全并防止燃爆。

三是MAB封裝技術(shù)，采用電芯直接集成電池包（CTP）加內(nèi)部串聯(lián)方式，大大提高組裝效率，從而實現(xiàn)更高的能量密度和更低的成本。輝能把電芯極層和極層直接堆疊，電流移動距離幾乎為0，因而內(nèi)阻極小，幾乎不會產(chǎn)熱，可以把冷卻系統(tǒng)精簡到最低的程度。

通過這些核心技術(shù)的應(yīng)用，輝能可以極大地降低生產(chǎn)成本，預(yù)計在達(dá)7GWh的產(chǎn)能后，價格就可以與現(xiàn)有的液態(tài)電池包持平，能量密度可以達(dá)到380-480Wh/kg。

固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代的動力電池技術(shù)，續(xù)航長、充電短、安全不燃爆、適應(yīng)各種氣候條件，可以說固態(tài)電池的大規(guī)模應(yīng)用，沒有了里程焦慮和安全之虞，才標(biāo)志著電動汽車時代的真正來臨。

綁定奔馳團(tuán)隊進(jìn)行深度合作，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能120gwh（具體時間表見下圖）。16年輝能公司開始與奔馳合作，送樣車規(guī)級電芯，22年1月雙方簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)固態(tài)電池，同時奔馳在輝能董事會占據(jù)一席，幫助其在歐洲建立生產(chǎn)制造廠，首款全新固態(tài)車型預(yù)計將在未來幾年推出，并將逐漸在未來五年搭載在一系列乘用車當(dāng)中。此外，公司已與VinFast、ACC、FEV、Gogoro、蔚來、一汽等車企建立合作關(guān)系。產(chǎn)能方面，13年首條中試線開始運營， 17年10月投產(chǎn)消費類產(chǎn)線(臺灣G1，40mwh)，23年初投產(chǎn)動力類產(chǎn)線(臺灣G2，22年底0.5 Gwh，23年底3Gwh)。此外公司與韓國浦項制鐵達(dá)成協(xié)議，合作開發(fā)并制造相關(guān)正負(fù)極和固態(tài)電解質(zhì)材料