2024年1月1日，比亞迪公布了2023年12月和全年的銷量成績。據(jù)公告顯示，2023年12月新能源汽車銷量34.1萬輛，同比增長45%；2023年累計(jì)銷量302.44萬輛，同比增長61.9%。比亞迪年度銷量超額完成年初定下的300萬輛目標(biāo)，并超越特斯拉2023年全年181萬輛的銷量，不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也晉升為全球電車“銷量王”。

具體來看，比亞迪多個車型均取得了較好增長，自主品牌車型方面，王朝海洋2023年全年銷售2877353輛，同比增長55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等車型依舊是各自品類的銷量支柱。隨著海鷗、海豹DM-i和宋L等新車的上市，比亞迪汽車用更加個性豐富的產(chǎn)品滿足了不同消費(fèi)者的需求，在多個細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)對燃油車的替代。高端車型仰望汽車與方程豹汽車都在2023年11月正式開啟交付，都取了出色的市場反饋。仰望U8單月銷售破千成為百萬級新能源車銷量第一，方程豹豹5也用令人滿意的銷量成績在越野市場站穩(wěn)腳跟。比亞迪將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動用戶體驗(yàn)的變革，不斷夯實(shí)技術(shù)領(lǐng)先地位；合資品牌車型方面，騰勢汽車2023年全年銷售127840輛。其中，騰勢D9一舉奪得年度MPV銷冠。2024年騰勢N7的城市NOA也將OTA，向用戶展現(xiàn)出“比亞迪智能化處于第一梯隊(duì)”的實(shí)力。

出口方面，比亞迪2023年出口242765臺，同比增長334.2%。目前的比亞迪新能源足跡已經(jīng)覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區(qū)，超400個城市，技術(shù)和車型也在國際上獲得多項(xiàng)獎項(xiàng)，未來比亞迪還會有更多車型走向海外，為中國汽車出海貢獻(xiàn)一份力量。

在海外市場方面，比亞迪也在持續(xù)加碼。2023年12月22日，比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設(shè)一個新能源汽車整車生產(chǎn)基地，這也是中國汽車公司在歐洲建設(shè)的第一座乘用車整車工廠。另據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪確立了在日本市場的發(fā)展計(jì)劃。多家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商透露，比亞迪的目標(biāo)是到2025年在日本每年銷售3萬輛電動汽車。

比亞迪銷量暴增的背后，亦離不開公司正向的營銷激勵手段。為獎勵經(jīng)銷商，比亞迪預(yù)計(jì)將豪擲約20億元給經(jīng)銷商“發(fā)紅包”。對于完成銷量目標(biāo)的門店，比亞迪將按照每輛車666元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)放；對于未完成銷量目標(biāo)的門店，比亞迪將按照門店的銷量目標(biāo)完成率乘以666元每輛車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)放。據(jù)悉，比亞迪全國門店大多數(shù)都完成了銷量任務(wù)。