市場(chǎng)觀察
2024年1月全球電池裝車量TOP10出爐
3月6日,根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1月全球電動(dòng)汽車電池的總裝機(jī)量達(dá)到了51.5GWh,相比去年同期的32.1GWh增長(zhǎng)了60.6%。
2024年1月全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝車量排名前十的企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、松下、三星SDI、SK On、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源和億緯鋰能。
根據(jù)上圖顯示,中國(guó)企業(yè)在全球動(dòng)力電池裝車量市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位。在TOP10中,有6家中國(guó)企業(yè),其市場(chǎng)份額達(dá)到了64.7%。
此外,在TOP10之外的企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)也占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額,總計(jì)為9.1%。這意味著中國(guó)企業(yè)在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)提供了至少70%的動(dòng)力電池。
細(xì)分到品牌,寧德時(shí)代(CATL)繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng),1 月裝機(jī)量為 20.5 GWh,相比較去年 1 月(10.9 GWh)增長(zhǎng)了 88.1%。在市場(chǎng)份額方面,寧德時(shí)代以 39.7% 的市場(chǎng)份額繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一,并且仍然是全球唯一一家市場(chǎng)份額超過 30% 的電池供應(yīng)商。這高于 2023 年 1 月的 33.9%,也高于 2023 年全年的 36.8%。
比亞迪 1 月份裝機(jī)量為 7.4 GWh,比去年同期的 5.5 GWh 增長(zhǎng)了 34.4%。該公司以 14.4% 的份額位居第二,低于去年同期的 17.2%,也低于 2023 年全年的 15.8%。
韓國(guó) LG Energy Solution 公司 1 月份的動(dòng)力電池安裝量同比增長(zhǎng) 34.3%,達(dá)到 5.9 GWh。LG 以 11.4% 的份額位居世界第三,低于去年同期的 13.7%,也低于 2023 年的 13.6%。
日本松下以 5.9% 的份額排名第四,韓國(guó)三星 SDI 和 SK On 分別以 4.8% 和 4.0% 的份額排名第五和第六。
從同比增速來(lái)看,除了三星SDI以外,其他韓國(guó)企業(yè)和日本的松下都表現(xiàn)出較低的增速。松下是唯一一家同比下降的企業(yè)。

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