8月23日，由韓國警方以及勞動部門等組成的“華城電池廠大火”事故調(diào)查組對外發(fā)布事故調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果顯示，涉事企業(yè)（Aricell）早在2021年開始向韓國軍方提供相關(guān)電池產(chǎn)品時開始，就一直采取調(diào)包檢測用產(chǎn)品等欺瞞方式通過安全檢查，生產(chǎn)過程粗制濫造、疏于管理，最終不良電池產(chǎn)品發(fā)生起火燃燒釀成慘劇。

從2021年開始，涉事企業(yè)在向韓國軍方提供相關(guān)產(chǎn)品時，一直通過單獨制造一批電池調(diào)包檢測用產(chǎn)品等方式人為操縱檢測數(shù)據(jù)，用以通過韓國軍方的安全檢測。韓國軍方在今年4月采購批次檢測中發(fā)現(xiàn)涉事企業(yè)偽造產(chǎn)品說明等問題，判定該企業(yè)相關(guān)批次產(chǎn)品未達國防標(biāo)準(zhǔn)。此后該企業(yè)在趕工過程中，產(chǎn)品不良率大幅上升，最終發(fā)生不良產(chǎn)品起火引發(fā)事故 ，造成23人死亡，8人受傷。其中，23名遇難者中，17名為中國人。

無獨有偶，今年8月1日韓國仁川市一地下停車場發(fā)生電動車起火事故，起火車輛為奔馳純電動轎車EQE。這場火災(zāi)用時8個小時才被撲滅，造成23名居民吸入煙霧被送醫(yī)搶救，87輛汽車被燒毀，793輛被熏黑。

接連發(fā)生的火災(zāi)事件，再次將鋰電池的安全問題推向了大眾面前。

鋰電池安全·國家在行動

動力電池的安全性是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。我國在探索調(diào)整動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)方面，走在了時代的前列。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展早期就發(fā)布了涉及動力電池安全要求的標(biāo)準(zhǔn)，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步，我國動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)體系不斷豐富和完善，更加貼近實際使用情況。

2016年，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會上報《電動汽車用動力蓄電池安全要求》計劃。2020年，GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)于2021年1月1日起正式實施，是首個涵蓋動力電池單體、模塊及系統(tǒng)安全要求和試驗方法的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。GB 38031-2020以GB/T 31485和GB/T 31467.3為基礎(chǔ)，與我國牽頭制定的聯(lián)合國電動汽車安全全球法規(guī)（UN GTR 20）全面接軌，綜合總結(jié)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗，并充分協(xié)調(diào)了相關(guān)領(lǐng)域多項國際標(biāo)準(zhǔn)。

今年我國工信部發(fā)布了新版的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（征求意見稿），升級了2021年的安全標(biāo)準(zhǔn)。其中重點及核心邏輯就是提高對動力電池的安全要求，最終的目的是要達到電池發(fā)生熱失控后不起火、不爆炸，讓車內(nèi)乘員有足夠逃生時間?？偨Y(jié)來看，與現(xiàn)行的GB 38031—2020相比，主要有以下幾點大的變更：修訂的主要包括提升熱擴散要求、完善熱擴散測試方法、新增底部撞擊測試及快充循環(huán)后測試。據(jù)專家介紹，新規(guī)中“只要起火就不合格”的標(biāo)準(zhǔn)在全球的新能源汽車管理中是最嚴(yán)格的。

今年4月國家市場監(jiān)督管理總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布GB 43854-2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》，是一項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將于2024年11月1日正式實施。旨在規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和銷售過程，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，減少使用過程中的安全事故發(fā)生率。 

各項國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂與實施不但豐富和完善了我國動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)體系，還能對遏制劣質(zhì)電池產(chǎn)品泛濫、打擊非法生產(chǎn)和銷售行為等方面起到重要作用。此外，這些政策的出臺對引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強合作，推動鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新升級有著重大作用。

鋰電池安全·協(xié)會在行動

5月23日，由深圳市應(yīng)急管理局、深圳市電池行業(yè)協(xié)會組織的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《鋰離子電池存儲使用安全規(guī)范》通過技術(shù)審查，即將發(fā)布。

作為全國首部鋰離子電池存儲和使用安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，自本標(biāo)準(zhǔn)正式立項以來，深圳市電池行業(yè)協(xié)會始終嚴(yán)守“高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”的準(zhǔn)則，通過公開征集、專家論證遴選等程序組織成立標(biāo)準(zhǔn)工作組，制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)起草計劃；召開多輪標(biāo)準(zhǔn)會議，對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進行充分探討、完善，最終修訂成文。

相信隨著本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，能夠充分有效地為各單位場所安全儲存和使用鋰離子電池提供重要方法和依據(jù)；為監(jiān)管部門提供監(jiān)督和執(zhí)法的依據(jù)；將作為鋰電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)性的文件，持續(xù)推動鋰電行業(yè)技術(shù)進步和高質(zhì)量快速發(fā)展。