該飛機(jī)由航空工業(yè)直屬的中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司自主研制，據(jù)介紹，自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，研制團(tuán)隊(duì)先后開展了電機(jī)、電控、動(dòng)力電池選型、電推進(jìn)系統(tǒng)集成試驗(yàn)驗(yàn)證、電動(dòng)飛機(jī)安全性和適航符合性設(shè)計(jì)技術(shù)研究等多項(xiàng)工作，完成了AG60輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)電動(dòng)化改裝，為電動(dòng)飛機(jī)產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)役固定翼飛機(jī)電動(dòng)化改裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

AG60輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)首次亮相于第十三屆中國航展。公開資料顯示，AG60飛機(jī)是一款全金屬、并排雙座、上單翼、前置單發(fā)、前三點(diǎn)式起落架的輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)，機(jī)身總長為6.9米，機(jī)翼翼展為8.6米，升限3600米，最大平飛速度218千米/小時(shí)，航程1100千米。

為什么要發(fā)展電動(dòng)飛機(jī)？航空運(yùn)輸排放量占比大概在13%，在高空飛行的航空器排放的尾氣對氣候的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了陸地的運(yùn)輸工具，除了二氧化碳以外，氮氧化合物、硫化物等等都有，溫室氣體影響相對比較大。其實(shí)早在2021（第十六屆）動(dòng)力鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，陳立泉院士曾圍繞“電動(dòng)飛機(jī)將在未來10年內(nèi)綻放光彩”（點(diǎn)擊鏈接回顧院士精彩發(fā)言）發(fā)表演講，并指出電動(dòng)飛將是下一個(gè)目標(biāo)，希望引起大家關(guān)注，促進(jìn)電動(dòng)飛機(jī)的快速發(fā)展。