預(yù)計(jì)未來(lái)幾十年，全球?qū)﹄姵氐男枨髮⒋蠓鲩L(zhǎng)。當(dāng)前，英國(guó)在電池領(lǐng)域具備一定優(yōu)勢(shì)：工業(yè)電池的研究質(zhì)量位居世界第三；電動(dòng)汽車（EV）電池初創(chuàng)生態(tài)系統(tǒng)，企業(yè)價(jià)值歐洲排名第二，全球排名第四；汽車制造業(yè)的產(chǎn)值在歐洲位居第二，年?duì)I業(yè)額達(dá)700億英鎊（約合人民幣6314億元），全國(guó)共有16.6萬(wàn)名員工。

為發(fā)揮英國(guó)在電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，《戰(zhàn)略》提出，與英國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際合作伙伴密切合作，確保英國(guó)電池制造供應(yīng)鏈的彈性，以支持國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)和出口市場(chǎng)。通過(guò)《汽車轉(zhuǎn)型基金》（Automotive Transformation Fund）和《英國(guó)關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略》（UK Critical Minerals Strategy）的支持，加強(qiáng)英國(guó)供應(yīng)鏈的韌性；在國(guó)際合作基礎(chǔ)上，與合作伙伴共同開(kāi)拓新市場(chǎng)；繼續(xù)支持能源密集型產(chǎn)業(yè)，加快電網(wǎng)連接速度；確保規(guī)劃和許可改革行動(dòng)有利于新興電池行業(yè)。

① 在2026至2030年期間，為零排放車輛、電池及其供應(yīng)鏈提供超過(guò)20億英鎊（約合人民幣180.4億元）的新投資；

② 在電池供應(yīng)鏈的應(yīng)用和關(guān)鍵領(lǐng)域，為大規(guī)模、長(zhǎng)期研究和創(chuàng)新活動(dòng)提供持續(xù)、且有針對(duì)性的支持；

③ 投資3800萬(wàn)英鎊（約合人民幣3.43億元）加強(qiáng)英國(guó)電池工業(yè)化中心的基礎(chǔ)設(shè)施，提高其在新化學(xué)材料和新興技術(shù)方面的研發(fā)能力；（12月20日，英國(guó)研究與創(chuàng)新署（UKRI）宣布投入3800萬(wàn)英鎊，用于電池工業(yè)化中心（UKBIC）的設(shè)備升級(jí)）

④ 投資1200萬(wàn)英鎊（約合人民幣1.08億元）建設(shè)先進(jìn)材料電池產(chǎn)業(yè)化中心，以縮小實(shí)驗(yàn)室研究與商業(yè)生產(chǎn)之間的差距；

⑤ 投資1100萬(wàn)英鎊（約合人民幣9931萬(wàn)元），用于資助在電池價(jià)值鏈技術(shù)開(kāi)發(fā)競(jìng)賽中的20個(gè)獲勝方。這些技術(shù)包括人工智能和數(shù)字工具技術(shù)、鋰金屬陽(yáng)極和鈉離子電池等未來(lái)技術(shù)，以及改進(jìn)的回收技術(shù)。