深圳深汕特別合作區(qū)乾泰技術(shù)有限公司成立于2016年，是一家國家高新技術(shù)企業(yè)和專精特新中小企業(yè)。公司專注于汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈的資源循環(huán)利用，致力于工業(yè)危廢固廢能源化和資源化的產(chǎn)業(yè)融合，同時(shí)具備報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)，并入選工信部《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》白名單。2023年，乾泰技術(shù)被授予“新能源汽車動(dòng)力蓄電池區(qū)域服務(wù)中心”試點(diǎn)單位，成為深圳地區(qū)唯一入選單位。

乾泰技術(shù)公司積極參與動(dòng)力電池回收試點(diǎn)示范工作，圍繞動(dòng)力電池及新能源車后市場，通過電池回收、拆解、梯次利用和原材料回收，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到回收全生命周期的資源利用與監(jiān)管。公司已建成一系列智能產(chǎn)線，包括年拆解4萬輛報(bào)廢汽車的整車柔性拆解線、年拆解3萬噸退役動(dòng)力電池的智能拆解產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬套梯次利用電池PACK產(chǎn)線，以及年拆解7200噸報(bào)廢動(dòng)力電池的環(huán)保分離產(chǎn)線等。

格林美股份有限公司是我國在電池回收利用行業(yè)下注最大、發(fā)展業(yè)務(wù)最早、最專業(yè)的上市公司。格林美自2015年起就開始專注于動(dòng)力電池回收與產(chǎn)業(yè)化，已經(jīng)在中國建設(shè)了五大動(dòng)力電池回收與處理中心，并被工信部列為綜合利用規(guī)范“白名單”企業(yè)。公司目前在全國覆蓋長三角、珠三角、京津冀等區(qū)域，已建立起完善的電池回收網(wǎng)絡(luò)和處理體系，年拆解能力達(dá)到55萬噸。2023年，格林美回收的動(dòng)力電池量達(dá)到2.74萬噸，占國內(nèi)退役電池綜合利用量的10%以上。面向2030年，格林美計(jì)劃將電池回收規(guī)模提升至50萬噸以上，并力爭實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。

作為全球領(lǐng)先的新能源汽車與電池制造商，比亞迪在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域亦做出了積極布局。2015年，比亞迪與格林美達(dá)成合作，致力于建設(shè)閉環(huán)的“材料再造-電池再造-新能源汽車制造-動(dòng)力電池回收”體系。2018年，比亞迪與鐵塔公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收工作。此外，比亞迪在山東設(shè)立了動(dòng)力電池梯次回收利用中心，并在2022年成立臺(tái)州弗迪電池公司，進(jìn)一步擴(kuò)展回收業(yè)務(wù)。今年4月，比亞迪通過全資子公司弗迪電池有限公司與淮?？毓杉瘓F(tuán)又共同成立了淮海弗迪鈉電池科技(徐州)有限公司，經(jīng)營范圍中包括新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。比亞迪目前在全國設(shè)立了51個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)，采用精細(xì)化拆解技術(shù)，提取正極材料、銅箔集流體、外殼等可再生資源。

欣旺達(dá)在電池回收領(lǐng)域的布局也不斷加速。2018年，欣旺達(dá)惠州電動(dòng)汽車電池入圍廣東省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)企業(yè)名單（第一批）。2022年，欣旺達(dá)與宜春市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，預(yù)計(jì)投資165億元，分期建設(shè)鋰鹽、鋰電池材料和回收利用項(xiàng)目。2023年，欣旺達(dá)通過控股子公司欣音科技收購贛州君圣環(huán)保，進(jìn)一步提升了在鋰電池回收領(lǐng)域的話語權(quán)。同時(shí)，欣旺達(dá)在2024年成立了滕州欣旺達(dá)再生資源有限公司，注冊(cè)資本為2000萬元，專注于新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池的回收與梯次利用。欣旺達(dá)還通過參與東臺(tái)吉乃爾鹽湖鋰礦項(xiàng)目和建設(shè)磷酸鐵產(chǎn)線等舉措，加強(qiáng)上游資源布局，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。

杰成新能源成立于2012年，專注于新能源汽車退役動(dòng)力蓄電池全產(chǎn)業(yè)鏈資源化綜合利用，是持有工信部“白名單”的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司通過自主研發(fā)，突破了電池檢測和分選技術(shù)瓶頸，提升了回收效率。在電池包回收領(lǐng)域，公司打造了自動(dòng)化拆解生產(chǎn)線，針對(duì)不同電池類型實(shí)現(xiàn)高效檢測與處理。此外，杰成在材料修復(fù)領(lǐng)域的研發(fā)成果顯著，已率先實(shí)現(xiàn)極片修復(fù)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

近年來，杰成新能源還通過輸出先進(jìn)設(shè)備，在海外市場取得了顯著進(jìn)展。向美國等地出口的自動(dòng)化拆解線不僅提升了全球影響力，也為公司帶來了可觀的海外營收。今年4月，美國加州環(huán)保署署長、交通署署長一行到訪杰成新能源考察交流，對(duì)公司多年來專注技術(shù)創(chuàng)新，打造出數(shù)智化、完整的退役動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系給予了高度評(píng)價(jià)。

為了應(yīng)對(duì)快速增長的市場需求，杰成新能源還與全球檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)英國AHK達(dá)成合作，共同推動(dòng)檢測技術(shù)升級(jí)。公司自建的檢測實(shí)驗(yàn)室，專注于電池回收過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供技術(shù)支持。