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政策法規(guī)

工信部發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,鼓勵動力電池生產(chǎn)優(yōu)先使用再生原材料

佚名2023-12-18
12月15日,工信部發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》),即日起至2024年1月15日,向社會公開征求意見。《...

12月15日,工信部發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》),即日起至2024年1月15日,向社會公開征求意見?!墩髑笠庖姼濉废到y(tǒng)地梳理了新能源汽車行業(yè)鏈各環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生廢舊動力電池的場景,并對如何進行廢舊動力電池的綜合利用進行了規(guī)范管理。同時,鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料,鼓勵有條件的地方在政府投資工程、重點工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產(chǎn)品。

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《征求意見稿》要求,原則上汽車生產(chǎn)企業(yè)應承擔裝機的動力電池回收主體責任,電池生產(chǎn)企業(yè)承擔直接銷售至市場的動力電池回收責任,梯次利用企業(yè)承擔生產(chǎn)的梯次利用產(chǎn)品回收責任;電池租賃運營機構(gòu)、機動車維修經(jīng)營者、報廢機動車回收拆解企業(yè)、回收服務網(wǎng)點、回收經(jīng)營者、綜合利用企業(yè)及其他產(chǎn)生廢舊動力電池的單位應在各環(huán)節(jié)履行相應責任。


在設計階段,《征求意見稿》指出,電池生產(chǎn)企業(yè)應盡量使用無毒無害或低毒低害原料,采用標準化、通用性及易拆解的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計,按照《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》(GB/T34014)要求對所生產(chǎn)的動力電池進行編碼,并向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供動力電池拆解技術信息。鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料、公開動力電池中再生原材料的使用比例。


在報廢階段,《征求意見稿》要求報廢機動車回收拆解企業(yè)應按照《報廢機動車回收管理辦法實施細則》規(guī)定回收拆解報廢新能源汽車,并將拆卸下的廢舊動力電池交售給回收服務網(wǎng)點或綜合利用企業(yè)處理。報廢新能源汽車(動力電池產(chǎn)權不屬于車輛所有人的換電型新能源汽車除外)動力電池缺失的,應當認定為車輛缺失,報廢機動車回收拆解企業(yè)不得出具《報廢機動車回收證明》。


關于梯次利用和再生利用,《征求意見稿》提出,綜合利用企業(yè)應按照國家、行業(yè)有關標準對廢舊動力電池開展多層次、多用途的合理利用,并將利用過程中產(chǎn)生的廢物進行合規(guī)處置。綜合利用企業(yè)應落實汽車產(chǎn)業(yè)投資管理、環(huán)境保護“三同時”、安全設施“三同時”等要求,開展項目投資備案,建設配套的環(huán)境保護、安全及消防設施,并依照國家排污許可有關管理規(guī)定取得排污許可證。新建綜合利用企業(yè)應按要求進入園區(qū)。


同時,梯次利用企業(yè)應具備梯次產(chǎn)品質(zhì)量管理制度及必要的檢驗設備、設施,通過質(zhì)量管理體系認證,按照以下要求對廢舊動力電池進行梯次利用:


一是按照國家有關標準要求對回收的廢舊動力電池進行拆解、檢測、分選及重組,生產(chǎn)梯次利用產(chǎn)品;


二是按照《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》(GB/T34014)或相關應用領域編碼規(guī)則要求對梯次利用產(chǎn)品進行重新編碼,并保留原動力電池編碼;


三是應將生產(chǎn)、檢測等過程中產(chǎn)生的廢舊動力電池集中交售給再生利用企業(yè)處理;


四是承擔本企業(yè)生產(chǎn)銷售的梯次利用產(chǎn)品保修和售后服務,在產(chǎn)品使用說明或其他隨附文件中提示使用防護、運行監(jiān)控、檢查維護、報廢回收等有關注意事項及要求;


五是自建或與用戶共建梯次利用產(chǎn)品在線監(jiān)測平臺,監(jiān)測產(chǎn)品運行狀態(tài),定期進行維護和安全評估;


六是建立與梯次利用產(chǎn)品銷售量相匹配的回收服務網(wǎng)點,并在本企業(yè)網(wǎng)站向社會公布。


關于汽車企業(yè)溯源要求,《征求意見稿》提出,汽車生產(chǎn)企業(yè)應在新能源汽車獲得《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或進口新能源汽車取得強制性產(chǎn)品認證后6個月內(nèi)通過“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”(以下簡稱國家平臺)報送動力電池拆卸、拆解及控制系統(tǒng)通訊協(xié)議等技術信息,并向報廢機動車回收拆解企業(yè)提供動力電池拆卸技術信息。汽車生產(chǎn)企業(yè)應在新能源汽車配發(fā)出廠合格證或進口新能源汽車通關并完成檢驗檢疫后10個工作日內(nèi)向國家平臺上傳生產(chǎn)溯源信息,在車輛銷售上牌后10個工作日內(nèi)上傳銷售溯源信息,在將研發(fā)、生產(chǎn)、裝機等過程中產(chǎn)生的廢舊動力電池移交出庫后10個工作日內(nèi)上傳退役信息。


關于電池企業(yè)溯源要求,《征求意見稿》提出,電池生產(chǎn)企業(yè)應在接收返修處理的動力電池后10個工作日內(nèi)向國家平臺上傳入庫信息,在將研發(fā)、生產(chǎn)、返修等過程中產(chǎn)生的廢舊動力電池移交出庫后10個工作日內(nèi)上傳退役信息。

原文如下:

《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》公示


為加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度,促進資源循環(huán)利用,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,工業(yè)和信息化部研究起草了《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,現(xiàn)予以公示。公示時間為2023年12月15日至2024年1月15日。如有意見,請將書面意見反饋至工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。


聯(lián)系電話:010-68205360  68205337(傳真)
電子郵箱:zyzhly@miit.gov.cn

附件:《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》


工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司
2023年12月15日

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