陳立泉，無機功能材料專家，中國科學(xué)院物理研究所研究員，中國工程院院士。自 1964 年畢業(yè)于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)物理系晶體學(xué)專業(yè)以來，他一直從事無機功能材料研究，在快離子導(dǎo)體、鋰離子電池關(guān)鍵材料、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計與電池制造方面取得了重要研究成果。

他創(chuàng)建了中國第一個固體離子學(xué)實驗室，主持了國家“863”計劃中的第一個全固態(tài)鋰電池專題，在材料、技術(shù)和人才方面為中國鋰電產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。他在中國最早開展鋰離子電池研究，成功建成中國第一條鋰離子電池中試生產(chǎn)線，推動了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化進程。

他領(lǐng)導(dǎo)了工程院組織的電動汽車咨詢項目，向國家建言將電動汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。他大力提倡理論與實驗研究相結(jié)合，和實驗室年輕同事一起在納米離子學(xué)、納米硅 / 碳負極和高電壓正極材料方面取得了很多有實用價值的成果，促進了電動汽動力電池的發(fā)展。近年來，積極倡導(dǎo)全固態(tài)電池的研究和開發(fā)，爭取盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

2021年10月20日，陳立泉院士在協(xié)會承辦的2021（第十六屆）動力鋰電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上發(fā)表題為“電動飛機是下一個目標(biāo)”的主題演講。他表示以電動飛機技術(shù)為代表的新一輪航空科技革命正在重構(gòu)航空產(chǎn)業(yè)競爭格局，電動飛機以其節(jié)能、減排、降噪獲得了世界主要航空強國的高度關(guān)注。