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市場(chǎng)觀察

實(shí)測(cè)續(xù)航1000+公里!蔚來(lái)150kWh首臺(tái)量產(chǎn)電池包下線

佚名2024-04-07
4月3日,蔚來(lái)150kWh首臺(tái)量產(chǎn)電池包正式下線,并將于二季度上線。官方表示,150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)量產(chǎn)最大容量電池包,搭載該電池包的蔚來(lái)車(chē)型擁有最長(zhǎng)1055公里的續(xù)航里程。此前實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到1044公里。

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4月3日,蔚來(lái)150kWh首臺(tái)量產(chǎn)電池包正式下線,并將于二季度上線。官方表示,150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)量產(chǎn)最大容量電池包,搭載該電池包的蔚來(lái)車(chē)型擁有最長(zhǎng)1055公里的續(xù)航里程。此前實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到1044公里。

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150kWh超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)載動(dòng)力電池包是全球首款球首款無(wú)熱失控軟包 CTP 電池,所采用的電芯為蔚來(lái)自主研發(fā),能量密度高達(dá)360Wh/kg,是目前國(guó)內(nèi)可量產(chǎn)動(dòng)力電池包電量最高、能量密度最高的產(chǎn)品。該電池包能適配蔚來(lái)一二代平臺(tái)的所有車(chē)型。

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2023年12月17日,蔚來(lái)CEO李斌駕駛蔚來(lái)ET7實(shí)測(cè)首款150度超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)載動(dòng)力電池包的續(xù)航表現(xiàn)。最終行駛里程1044公里,剩余電量3%。其中智能駕駛公里數(shù)957公里,行程綜合能耗13.2度/百公里。