在9月10日的2024中國電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇暨能源學(xué)人產(chǎn)學(xué)研大會上，中國工程院院士陳立泉道出了他與深圳的不解之緣。1974年大年初一，陳院士首次踏上深圳的土地，那時的深圳，還只是一片亟待開發(fā)的熱土，遠(yuǎn)沒有今日的繁華與喧囂。之后，他從深圳赴日本訪問一個月，發(fā)現(xiàn)中國科技離國際相差甚遠(yuǎn)，兩年后陳立泉院士又赴德國從事晶體生長研究，發(fā)現(xiàn)超離子導(dǎo)體可應(yīng)用于全固態(tài)鋰電池，他隨即轉(zhuǎn)向固體離子學(xué)?；貒?，他在物理所創(chuàng)立固態(tài)離子學(xué)實(shí)驗室，推動學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)，倡導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，與企業(yè)共建中試線。歷經(jīng)波折，最終建成規(guī)?；a(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的規(guī)模化生產(chǎn)。如今，中國鋰電行業(yè)已實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑的跨越，正向著領(lǐng)跑全球的目標(biāo)邁進(jìn)。而深圳，也成為了全球矚目的新能源高地。

陳院士在本次報告中提到，隨著動力電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，一幅覆蓋海陸空全領(lǐng)域的動力電池應(yīng)用新藍(lán)圖已經(jīng)初具雛形，從陸地交通的電動化開始，到近幾年火熱的低空經(jīng)濟(jì)，再到電動船舶，面對動力電池產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷現(xiàn)狀，電動飛機(jī)和電動輪船等新興應(yīng)用場景的出現(xiàn)為行業(yè)帶來了新的增長點(diǎn)。電動船舶的發(fā)展標(biāo)志著綠色航運(yùn)時代的到來，更重要的是，新的應(yīng)用場景還為鄉(xiāng)村振興、解決城鄉(xiāng)二元化問題提供了全新的思路。在農(nóng)村地區(qū)，未來伴隨著無人機(jī)、農(nóng)耕地機(jī)器人等智能設(shè)備的廣泛應(yīng)用，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率將會得到顯著提升。同時，這些智能設(shè)備還促進(jìn)了農(nóng)村物流體系的完善，使得農(nóng)產(chǎn)品能夠更快、更便捷地走向市場，增加農(nóng)民的收入來源。因此，“電動中國”必然是未來的發(fā)展方向，在這個過程中，動力電池作為核心動力源，其重要性不言而喻。